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楽しく拝見しています‼️解説の😊😊😊楽しいキャラ楽しみにしてます❤😂
おちょこ😂
分かりやすい！トークも面白い笑
ご視聴ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。(^.^)(^.^)
はじめまして。いやー、味付けのいい語りと説明ナイスです。なんとも安心、面白い胃腸科の先生のよな気がしました。仕事前のおにぎり、最高です。登録します。
ご視聴、登録有り難うございます。これからも出来るだけ分かりやすくお伝えできるよう頑張ります^_^お付き合いください
次回からは釣りいく時はキャブ持っていきます！
わかりやすい説明ありがとうございます！これでオーバーフローなど治せます😄
相変わらず面白くて分かり易いですね✨新車から18年経過した去年、キャブをオーバーホールに出しましたが、キャブの構造が初めて理解出来ました❗ありがとうございます🙇LIFEさんが近くだったらいいのになぁとつくづく思います。おにぎりは家では自分が担当なので、今度塩昆布試してみます 笑
ご視聴、ご意見ありがとう御座います。長期放置の場合でのキャブレターオーバーホール作業は当店でも頻繁に行います。しかし、18年モノはスゴそうですね！おそらく、手掛けたショップ様も大変だったと推測します(^^;時折、あまりにも腐食のひどいキャブはオーバーホールでは済まないこともありますからね。キャブ車で長期放置する前提がある場合は事前にタンク内のガソリンはもちろん、キャブ内のガソリンも綺麗に抜いてから放置がいいですね。その場合でしたら少々時間が経っても問題ないでしょう。塩昆布オニギリはおススメです(^^)『俺の塩』が美味しいです。今後ともご視聴よろしくお願いします。m(__)m
キーをONにするとオーバーフロー。エンジンをかけるとガソリンが止まる。どうすれば良いでしょうか！？動画の通りにフロートバルブ等の掃除、交換で治りますか？
NSRジャジャ漏れによりキャブレターの勉強をしたくて観ましたが、とてつもなく面白くて二度味わいました。キャブお猪口でガソリンを飲んでハイテンションになって踊りだしてしまった時のためにガレージにミラーボールを設置しておくこと、釣りで浮きを忘れた時にはフロートを流用することなど、とてもタメになりました（笑）真面目な話、とてもわかりやすくほんとに勉強になりました。
油面調整の方法動画にあげて頂けませんか？検討よろしくお願い致します！！！
ご視聴誠にありがとうございます。そうですね、油面などの具体的な調整方法など取り上げるとネタになるかもですね(^.^)参考にさせていただきます
トークスキル凄すぎる🤣
凄い方だ
何時も楽しい動画です。キャブの異常の原因をちゃんと理解して作業を細くするのがとても良く解りました。これからも楽しい動画を期待しております。おにぎり食べたくなってきました。^_^
ご視聴、ご意見有難うございます。今ではキャブ車も少なくなってきましたが、当店ではまだまだ触ることは多いですね。アナログな構造だけに、やはりトラブルもあります。しかし故障には必ず原因というモノがあります。原因をしっかり見極めることで不具合も解消することができますね。少しでも不具合の原因をつかむきっかけになってくれれば幸いです。おにぎりは塩昆布が一番です(^^今後ともご視聴宜しくお願い致します。
自分のショベルもキャブオーバーホールする際には、フロートに時代劇を見せたいと思います！これからも面白くて解りやすい動画を楽しみにしてます！！頑張ってくださ～い！＼(^^)
ご視聴、ご意見有難うございます。ショベル乗ってるのですね。ショベルも私も好きなエンジンです。その時代のキャブはベンディックスやケイヒンのバタフライのキャブが主流でしたが、いずれもシンプルな構造だけにコンディションを出すには完璧なメンテが必要ですよね。是非オーバーホールして時代劇を見せてあげてくださいww喜んで調子が良くなると思いますw今後ともご視聴宜しくお願い致します。
いちいち面白すぎるw
ミラーボールで済むならクイット行きたい所
キャブレターの仕組みが、こんなに複雑なんて・・・スロットル、アイドリングが安定しないのはトラブルの前兆ですかね。
ご視聴評価ありがとうございます。アイドル不調の原因は様々な要因が考えられますね。(^.^)動画で「キャブレーターのよくある症状」をどうぞご覧下さい
フロートバルブも急に起こされてびっくりしたんかな
おっちゃんホントオモロイわ！ガソリンタンクの中って、結構ゴミとか入って汚れ貯まるんすよね！僕は、給油してキャップ閉めようとした時に虫がスコーンッと、給油口にいらっしゃいませぇ〜！御新規1名様状態になって、ビチャビチャの御新規さん取るの大変だった事有ります。何で、ピンポイントでこんな狭いとこ入ってくんねんって！うちのタンクは、一見さんお断りやでってね(笑)
ご視聴、ご意見ありがとう御座います。長い年月が経つ車両は特にタンク内にゴミが蓄積しますよね。しかし虫さんが飛び込んでくるのは珍しい！wさぞかしハイテンションになりたかったのでしょうwタンクロゴを変えるときがあれば『常連様のみ』といったロゴにすればいいでしょうww今後ともご視聴よろしくお願いします。m(__)m
おちょこおもろ🤣🤣
喋りは漫才師ですが、手は職人ですね。(^-^)
いちいち面白すぎ(笑)そして分かりやすい＾＾
こんばんは
どうでもいい話がおもしろい！
ご視聴ありがとうございます。今後もどうでもいい話はジャンジャンしていきます(^.^)むしろそれメインです
余計なこと喋りすぎ笑
おにぎりのクダリ要らない。滑舌悪いのが致命的ですね…。
楽しく拝見しています‼️
解説の😊😊😊楽しいキャラ楽しみにしてます❤😂
おちょこ😂
分かりやすい！トークも面白い笑
ご視聴ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)(^.^)
はじめまして。いやー、味付けのいい語りと説明ナイスです。なんとも安心、面白い胃腸科の先生のよな気がしました。仕事前のおにぎり、最高です。登録します。
ご視聴、登録有り難うございます。
これからも出来るだけ分かりやすくお伝えできるよう頑張ります^_^
お付き合いください
次回からは釣りいく時はキャブ持っていきます！
わかりやすい説明
ありがとうございます！
これでオーバーフローなど治せます😄
相変わらず面白くて分かり易いですね✨
新車から18年経過した去年、キャブをオーバーホールに出しましたが、キャブの構造が初めて理解出来ました❗ありがとうございます🙇
LIFEさんが近くだったらいいのになぁとつくづく思います。
おにぎりは家では自分が担当なので、今度塩昆布試してみます 笑
ご視聴、ご意見ありがとう御座います。
長期放置の場合でのキャブレターオーバーホール作業は当店でも頻繁に行います。
しかし、18年モノはスゴそうですね！
おそらく、手掛けたショップ様も大変だったと推測します(^^;
時折、あまりにも腐食のひどいキャブはオーバーホールでは済まないこともありますからね。
キャブ車で長期放置する前提がある場合は事前にタンク内のガソリンはもちろん、キャブ内のガソリンも綺麗に抜いてから放置がいいですね。
その場合でしたら少々時間が経っても問題ないでしょう。
塩昆布オニギリはおススメです(^^)
『俺の塩』が美味しいです。
今後ともご視聴よろしくお願いします。m(__)m
キーをONにするとオーバーフロー。
エンジンをかけるとガソリンが止まる。
どうすれば良いでしょうか！？
動画の通りにフロートバルブ等の掃除、交換で治りますか？
NSRジャジャ漏れによりキャブレターの勉強をしたくて観ましたが、とてつもなく面白くて二度味わいました。
キャブお猪口でガソリンを飲んでハイテンションになって踊りだしてしまった時のためにガレージにミラーボールを設置しておくこと、釣りで浮きを忘れた時にはフロートを流用することなど、とてもタメになりました（笑）
真面目な話、とてもわかりやすくほんとに勉強になりました。
油面調整の方法動画にあげて頂けませんか？
検討よろしくお願い致します！！！
ご視聴誠にありがとうございます。
そうですね、油面などの具体的な調整方法など取り上げるとネタになるかもですね(^.^)参考にさせていただきます
トークスキル凄すぎる🤣
凄い方だ
何時も楽しい動画です。
キャブの
異常の原因を
ちゃんと理解して作業を
細くするのがとても
良く解りました。
これからも
楽しい動画を期待しております。
おにぎり食べたくなって
きました。
^_^
ご視聴、ご意見有難うございます。
今ではキャブ車も少なくなってきましたが、当店ではまだまだ触ることは多いですね。
アナログな構造だけに、やはりトラブルもあります。
しかし故障には必ず原因というモノがあります。
原因をしっかり見極めることで不具合も解消することができますね。
少しでも不具合の原因をつかむきっかけになってくれれば幸いです。
おにぎりは塩昆布が一番です(^^
今後ともご視聴宜しくお願い致します。
自分のショベルもキャブオーバーホールする際には、フロートに時代劇を見せたいと思います！
これからも面白くて解りやすい動画を楽しみにしてます！！
頑張ってくださ～い！＼(^^)
ご視聴、ご意見有難うございます。
ショベル乗ってるのですね。
ショベルも私も好きなエンジンです。
その時代のキャブはベンディックスやケイヒンのバタフライのキャブが主流でしたが、
いずれもシンプルな構造だけにコンディションを出すには完璧なメンテが必要ですよね。
是非オーバーホールして時代劇を見せてあげてくださいww
喜んで調子が良くなると思いますw
今後ともご視聴宜しくお願い致します。
いちいち面白すぎるw
ミラーボールで済むならクイット行きたい所
キャブレターの仕組みが、こんなに複雑なんて・・・スロットル、アイドリングが安定しないのはトラブルの前兆ですかね。
ご視聴評価ありがとうございます。
アイドル不調の原因は様々な要因が考えられますね。(^.^)
動画で「キャブレーターのよくある症状」をどうぞご覧下さい
フロートバルブも急に起こされてびっくりしたんかな
おっちゃんホントオモロイわ！
ガソリンタンクの中って、結構ゴミとか入って汚れ貯まるんすよね！
僕は、給油してキャップ閉めようとした時に虫がスコーンッと、給油口にいらっしゃいませぇ〜！御新規1名様状態になって、ビチャビチャの御新規さん取るの大変だった事有ります。
何で、ピンポイントでこんな狭いとこ入ってくんねんって！
うちのタンクは、一見さんお断りやでってね(笑)
ご視聴、ご意見ありがとう御座います。
長い年月が経つ車両は特にタンク内にゴミが蓄積しますよね。
しかし虫さんが飛び込んでくるのは珍しい！w
さぞかしハイテンションになりたかったのでしょうw
タンクロゴを変えるときがあれば『常連様のみ』といったロゴにすればいいでしょうww
今後ともご視聴よろしくお願いします。m(__)m
おちょこおもろ🤣🤣
喋りは漫才師ですが、手は職人ですね。(^-^)
いちいち面白すぎ(笑)
そして分かりやすい＾＾
こんばんは
どうでもいい話がおもしろい！
ご視聴ありがとうございます。
今後もどうでもいい話はジャンジャンしていきます(^.^)
むしろそれメインです
余計なこと喋りすぎ笑
おにぎりのクダリ要らない。
滑舌悪いのが致命的ですね…。